几十年来，北欧国家丹麦、挪威、芬兰和瑞典一直在世界电子战市场扮演着重要角色——份额远超它们的规模。2500万人口，不超过120万现役军人，北欧国家正努力建设一支部署有全域电子战能力的现代国防力量。同时这一地区也是许多全球电子战技术领先公司所在国。

隐秘的北欧防御联盟

二战结束后不久，北欧各国的政府普遍希望创建一个强有力的防卫联盟。但这些计划很快被一系列事件所代替。随着冷战大幕的拉开，欧洲国家发现它们成为对抗苏联的前线。当创建北约以对抗苏联的威胁的时候，它满足了丹麦和挪威对地区安全的许多需求，但是瑞典和芬兰仍然置身于北约之外，和欧洲、美国保持着密切的防务贸易关系。

在后冷战时代，该地区各国的政府看到了另一个建立北欧地区防卫联盟的机会。抛开北约因素，除了自身挑战这并没有问题[不是很明白]。也许最重要的障碍是本地区各国政府间防务目标的不同。例如挪威和芬兰，二者主要致力于国土防御。挪威必须监视2500公里的海岸线——从奥斯陆湾向北一直延伸到巴伦支海。芬兰与俄国有1300公里的边界要重点监视和保卫。过去几十年，瑞典把自己的军队打造成一支更具远征军特点的力量以支持境外维和任务，丹麦已经这么做了。

尽管有这么多不同，但是推进北欧防卫联盟的工作一直在继续。上个月，当挪威的一位重要政治家（前国防和外交大臣）建议北欧联盟瞄准保护本地区在北极的利益的时候，这成了地区的头条。提议中的联盟也将参加本地区外的主要军事行动与维和任务。另外值得关注的发展是2008年组建了由瑞典领导、2800名士兵组成的北欧战斗群，这是过去几年中成立的18个欧盟战斗群之一。这种发展可以形成地区的电子战需求，推动电子战支出，并影响到与电子战供应商的关系。

作为一个集团采购武器系统

尽管建立一个广泛的防卫联盟的前景对北欧国家来说依然不明朗，但是这一地区在防务采购上已有很多成功合作。1994年，丹麦、芬兰、挪威和瑞典为北欧军备合作（NORDAC）计划打下了基础。它的第一个主要采购是北欧标准直升机计划（NSHP）。在这一计划下，4个国家寻求采购一种9-15吨级的直升机，合计需求是100架，NSHP吸引了欧洲和美国的直升机制造商前来投标。

NSHP算作一种混合的成功。2001年，芬兰、瑞典和挪威选择了欧洲直升机公司的NH90。这些国家已订购了52架，包括北约护卫舰直升机（NFH）和战术运输直升机（TTH）的变型。但是3个国家为各自的直升机选择了不同的电子战套装。芬兰购买了20架战术运输直升机用于搜索和救援任务，倾向于采用NH90的标准电子战套装。套装包括EADS公司的AAR-60导弹预警系统，泰雷兹航空电子公司的威胁预警装备、雷达告警接收机，MBDA公司的Saphir-M对抗撒布器。挪威的14架护卫舰直升机将从事空对面作战和海岸警卫任务，选用ITT电子系统公司的ALQ-211（V）5，再加上AAR-60和Saphir-M。瑞典将用其18架战术运输直升机输送部队和搜索救援，这些飞机装有萨伯电子公司的防卫助手套装，特点是具备激光、雷达和导弹告警系统，以及一个对抗撒布器。丹麦最后放弃了NSHP计划，选择了阿古斯塔·韦斯特兰公司的EH101，为输送部队和搜索救援任务订购了14架“灰背隼”直升机。这些直升机都装有一个电子战套装，包括泰雷兹公司的“隼”电子支援装备。尽管电子战套装有所不同，但总地说来，考虑到这是本地区内面向共同采购的第一次努力，以及以共同培训和维持方式继续计划内的合作，NSHP算是成功的。

瑞典在将萨伯JAS39“鹰狮”战斗机推广到挪威和丹麦的时候，希望把从NSHP得出获得的经验应用于北欧战斗机计划上。但是挪威最近令瑞典失望了，因为它将采购48架F-35“闪电”Ⅱ联合打击战斗机代替它的F-16机群，而不是“鹰狮”。丹麦作为F-35项目的主要参与者，目前还未做出最后决定，预计将在最近几个月内公布自己的决定。即使再次失望而归，瑞典也不打算放弃丹麦和挪威，直到合同签署为止。瑞典也同时关注到芬兰，预计其将在今后数年内更换其F-18战斗机，但是据预计2030年前芬兰不会退役F-18战斗机。

芬兰：一个有着大邻居的小国

二战结束后，芬兰一直遵循中立政策。尽管是西方民主社会，但并没有加入北约并且小心地在苏联和西方之间分配国防采购。苏联的崩溃实实在在地改变了芬兰的防务采购政策，逐步将苏联装备从其清单中退役。1994年，采用64架F-18C/D战斗机取代了米格-21BIS和萨伯-35“龙”战斗机。所采购的F-18战斗机的大多数由PATRIA公司按许可证生产。F-18装备有格鲁曼公司的ALR-67(v)2雷达告警接收机、ITT公司的空中自卫干扰机和ALE-47箔条/曳光弹撒布器。

展望未来，芬兰制定了一个计划，将升级“大黄蜂”的电子战装备。美海军正缓慢升级F-18C/D战斗机的电子战装备，这将为其它国家包括芬兰寻找可负担的升级途径。因为芬兰空军在90年中期的采购计划中没有为F-18战斗机安排加装空中自卫干扰机，它几年前正考虑一个为整个机队安装的计划。在此之前，空中自卫干扰机已经停产，并且重启空中自卫干扰机生产线的相关费用难以承受。于是芬兰空军决定为其“大黄蜂”寻找一种更全面的电子战升级计划，该计划基于美海军的集成防御电子对抗（IDECM）模块Ⅱ配置。将以西屋公司的ALR-67（V）3雷达告警机和ITT公司的ALQ-214（V）2射频对抗系统取代ALR-67（V）2和空中自卫干扰机。一年前，芬兰确定它不能获得其想要的全部电子战能力，并且无法负担将ALQ-214集成到F-18C/D上的费用。如果美海军如其在2010财年预算计划程序中所讨论的那样，继续进行集成防御电子对抗（IDECM）模块Ⅱ配置在“大黄蜂”上的升级，将会再次激发芬兰的兴趣。期间，芬兰已落实了对其ALR-67（V）2的小部分升级。

芬兰武装力量中另外一个电子战主要用户是海军。海军的“哈密那”和“劳玛”级导弹巡逻艇装备有泰雷兹公司的舰载集成电子战系统、EADS公司的下一代通用光电激光检测系统。“哈密那”级艇还装备有莱茵金属公司的多弹药软杀伤系统，装于海军“汉敏那”级布雷舰上。芬兰大部分电子战和信号情报系统采购于国外。国家的主要防务公司PATRIA过去为芬兰军方的电子战和信号情报计划提供了坚实而大量的电子战平台集成和维持工作。最近，该公司航空电子分部在塔墨尔福斯（赫尔辛基以北100英里）对一种数字宽带电子情报接收机进行市场推广。芬兰空军使用经过改装的福克-27 100型飞机执行信号情报任务，也许电子情报接收机最早与其有关。公司还开发出1种类似的接收机用于通信情报。

挪威：坚定的北约盟友

挪威和芬兰一样，电子战产业规模很小，但是它的军队保持了坚实的电子战需求。它所有的电子战装备都是从欧洲和美国进口的。时至今日，它的最大计划是F-16A/B的电子战套装。这些战机装备了ALR-69雷达告警接收机、ALQ-131外挂干扰吊舱、ALQ-162“影子盒子”Ⅱ干扰机、ALE-40箔条/曳光弹撒布器，这一套装由托马斯公司的ALQ-213电子战管理系统控制。10年之前，挪威考虑为其F-16战斗机进行电子战升级计划，但在偏向于采购新型战斗机后就放弃了。最终去年晚些时候选择了F-35。如果F-35计划碰到更多实质性延迟或者单价增长太多，挪威将重拾F-16电子战升级计划，直到一个更长远的方案确定下来。

挪威也为海军发展了几个电子战项目。2000年6月，挪威皇家海军采购了5艘“南森”级护卫舰作为挪威海军护卫舰计划的一部分，装备了ITT RSS公司的CS-3701电子支援系统和“托马斯”软杀伤武器系统。4年后，挪威为它的“盾牌”级巡逻艇从ITT采购了6部ES3701电子支援系统和MASS诱饵发射器。今年晚些时候，海军预计将为其新型的“欧拉”级潜艇选择新的电子支援系统，将引来EADS、ITT RSS公司和泰雷兹公司前来投标。

挪威有一艘名叫“F/S 马瑞加他”的信号情报船，沿北部海岸航行，它监视俄海军在巴伦支海的行动。据报道，在2000年8月俄海军“库尔斯克“号潜艇沉没的悲剧发生时，它正在附件收集俄海军演习的信号。

挪威的电子战产业主要集中于两大公司。TINEX AS公司位于哈斯路姆（奥斯陆以东10英里），主要从事将电子战装备集成于地面车辆，比如P6-300M车队装备有EADS EWATION 公司的SGS-200型“哈马尔”通信干扰机。另外一家公司是TELEPAN AS，位于LYSAKER（也在奥斯陆周边），公司业务集中于信号情报系统，并开发出了CORVUS系列软件工具用于信号情报和电子战应用中的登录、分析和报告系统。

自给自足的瑞典

瑞典是本地区最大的电子战开发者和用户。它的电子战计划开始于60年代早期的国防研究机构（FOA）。2001年，FOA与其它国家研究机构合并形成了瑞典国防研究局（FOI）。今天FOI的研究领域从雷达、隐身技术扩大到医药和化学/生物武器防护。FOI的电子战研究领域包括：射频对抗、电子支援、信号情报、红外对抗和高功率微波技术。在瑞典军方、瑞典防务装备管理局（FMV）和国防无线电机构（FRA）的支持下，瑞典许多电子战计划起源起FIO。

FRA是瑞典的军事信息情报局，它为信息情报平台，比如“猎户座”信号情报船（瑞典海军操作）和两架S-102B“渡鸦”飞机提供人员。S-102B是经过改进的“湾流”Ⅳ型飞机，排在2架“渡鸦”情报收集飞机之后，它们的绰号分别是“思想”和“记忆”。HMS公司的“猎户座”将很快被“卡鲁斯可鲁纳”代替，它装有执行信号情报任务的设备。“猎户座”很适于领海，但是更大的“卡鲁斯可鲁纳”更适合于支持远程任务。

瑞典大多数的电子战装备是由萨伯航空电子公司制造的。该公司历史一直追溯到50年前瑞典电子战历史的早期。过去几十年中，萨伯通过收购瑞典和南非的电子战公司，其电子战能力得到较大增长。1999年，萨伯收购了总部在瑞典的CELCIUSTECH电子公司，当时它是瑞典领先的电子战制造商。2006年它收购了艾利克森微波系统公司----另一家制造雷达和传感器的瑞典公司。通过这些收购，公司巩固了瑞典的电子战产业。另外一项重要收购是2000年南非的非洲GRINTEK航空电子公司。2005年萨伯购买了GRINTEK集团的主要股份，这使其成为GRINTEK EWATION（制造通信情报和通信干扰设备以及S/UME-100/200战术电子支援/电子情报系统、箔条发射器的分部）的东家。

10年之前，瑞典电子战产业的前景并不确定。今天萨伯航空电子公司是电子战市场中最大的公司之一。它为战斗机、直升机、运输机、舰艇、潜艇和地面车辆制造电子战系统。它最大的电子战项目是“鹰狮”自卫套装——EWS39。随着“鹰狮”销售到瑞典、南非、捷克、匈牙利和泰国，萨伯航空电子公司可以将收益再投入到一个更大的电子战研究开发计划，成果是新的套装---EWS39/2，已用于下一代“鹰狮”验证计划。

萨伯公司的联络和公共关系负责人安娜·伯珍里德在谈到下一代“鹰狮”电子战能力的时候说，“这种飞机的设计瞄准于2020年后的威胁环境，主要特点是扩大频率范围，提高干扰能力、测向精度，全三维覆盖，导弹告警系统等。系统将基于多功能构架，提供雷达、通信和电子战的无缝集成。”

对于其它电子战产品线，萨伯主要是开拓国际市场。“我们电子战贸易的主要市场在瑞典国外，”伯珍里德说，“这也是我们市场增长所在。”对海上巡逻机的电子支援系统、侦察和空中预警控制系统的需求，令有关国家对萨伯HES-21套装（包括一个雷达告警/电子支援系统，一个激光告警系统，一个导弹告警机，视距/超视距撒布器。）的兴趣增加。超视距撒布器已经成为萨伯另一个成功的产品。该产品1993年投产，已安装在美空军的F-15战斗机和澳大利亚的F-18C/D战斗机、英国的GR7和“狂风”战斗机、欧洲“台风”战斗机和“鹰狮”战斗机。

萨伯已指导完成向西班牙、瑞士、南非、印度、阿联酋、瑞典军队交付集成防御套装（IDAS）。IDAS是一种自卫系统，包括：雷达、激光、红外导弹接近告警和对抗撒布功能。马来西亚也为其苏-30MKM战斗机订购了IDAS。萨伯还提供一种民航飞机导弹防御系统（CAMPS）、反便携式防空导弹系统技术（MANPADS）（包括一个MAW-300微波系统和地对空对抗撒布系统）。虽然为民航飞机设计，但也可以安装在军用飞机上。

在地面车辆自卫方面，萨伯生产了陆地电子防御系统（LEDS），具有软杀伤与硬杀伤能力。LEDS已在荷兰陆军使用，其它国家也在考虑。萨伯与德国HDW船厂的紧密合作，促成了对德国海军电子支援系统的销售。2008年萨伯被德国莱茵金属枪支弹药公司授予德海军扫雷艇合同，为其提供电子支援系统和激光告警系统。

尽管萨伯公司满足了瑞典电子战的大多数需求，瑞典国防军有时也引进电子战技术。事实上，ITT RSS公司的ES-3701电子支援系统的基础来源于瑞典90年代中期为其“哥德堡”和A-17潜艇更新电子支援系统的需求。这一系统随后很快被安装在瑞典海军的“维斯比”级小型护卫舰上。

丹麦：远程展望

可以证实的是，与北约联系最好的北欧国家是丹麦，它同时与荷兰和德国保持很密切的关系。在采购美国电子战产品的时候，它扮演一个后台角色，把它们集成到北约的飞机上用来支持全球反恐战争。

与挪威一样，丹麦有一支采购于70年代末的F-16机队。这些F-16战斗机也经过了本土和美国的改进，依然是丹麦皇家空军的主战机种。这些飞机目前正处于一个计划的中期，这个计划是装备EADS公司的AAR-60（V）2MILDS-F导弹告警系统。该系统集成于一个外挂吊舱，并与现有的ALQ-213（V）电子战管理系统相联。丹麦寻求对F-16的雷达告警接收机进行升级已10年有余，该机目前使用的是ALR-69.，如果此项目向前推进，西屋公司的ALR-69（V）是一个强有力的竞争者。

丹麦皇家海军经常支援领海外的行动，也采购了包括本地和进口的电子战系统。2005年9月，丹麦选择了ITT RSS公司的 ES-3701电子支援系统，用于2艘“阿夫萨龙”级灵活支援舰，它们还装有由TERMA公司制造的4个DL-12T和2个DL-6T诱饵发射器。

TERMA A/S是丹麦本土主要电子战供应商，也是美国仅有的2家外国电子战供应商（萨伯航空电子公司是另外1家）。TERMA开始从事电子战生意始于25年前为丹麦和其它欧洲国家的F-16战斗机提供电子战支持。随着90年代初期海湾战争的爆发，美空军为避免其F-16机队整个系统替换，作为解决方案，详细观看了该公司的ALQ-213（V）电子战管理系统技术。经过与海外其它公司对比测试，美国于1997年开始下单。

TERMA作为全球电子战供应商的突破，生意角色集中于充当各型飞机的电子战系统集成者，引起了全球的关注。不仅有地区性合同，公司还在美国的加州华纳罗宾斯建立了美国分支机构，供应美国市场，并且通过美国海外军售渠道，向国际市场提交电子战系统。

目前TERMA公司正在为荷兰的CH-47“支努干”直升机开发新版本的ALQ-213A.。据TERMA的航空系统高级副总裁思丁M·李内思科杰纳德说，ALQ-213A将是一个把多个单元集中于1个机箱的更小系统。他说“我们还把控制器与显示器分开，这样它可以用我们提供的1个显示器工作，如果需要，也可以完全集成于玻璃座舱中。”展望未来，TERMA希望担负更多的集成职责，从事更多跨机队的装备，与其它电子战制造商进行高水平的合作。

积蓄力量

随着近年来俄国政府采取更加强硬的立场，丹麦、芬兰、挪威和瑞典正在采取步骤激活它们在北欧地区的集体安全承诺。萨伯公司和TERMA公司继续加强它们在全球电子战市场的存在的同时，欧洲和北美的电子战制造商将继续在北欧地区寻找机会。

另外，建立广泛防卫联盟的地区努力将会得到进一步关注。1月21日，北欧防卫合作机构在芬兰的赫尔辛基召开第1次会议，这是发展协作的一个重要信号。会议基于芬兰、瑞典和挪威官员起草并后来被丹麦和冰岛签署的设想，承诺2009年作为地区性组织进行合作，领域包括陆、海、空军，人员和教育，装备开发和采购，后勤，研发。60多年前提出的北欧防卫联盟的设想也许最后将变为现实。